Quelle est la signification du point d'éclair du diesel
Lors de l'évaluation de la qualité du diesel, un mot souvent entendu est « point d'éclair », de nombreux amis ne savent pas ce que signifie le point d'éclair du diesel, ce qui suit est une brève introduction pour vous.
Le point d'éclair est déterminé dans les conditions d'essai spécifiées, l'application d'une certaine source d'inflammation provoquée par la vaporisation du diesel et l'inflammation de la température la plus basse, le niveau du point d'éclair indique le degré d'inflammabilité de l'huile, la teneur en composés volatils, le degré de gazéification et sa sécurité, le niveau de danger du diesel est également divisé en fonction du point d'éclair, le point d'éclair de 45 degrés en dessous de l'huile pour les produits inflammables. L'huile avec un point d'éclair supérieur à 45 degrés C est combustible.
Deuxièmement, à combien s'élève la norme relative au point d'éclair du diesel ?
Le point d'éclair est une mesure des indicateurs de risque d'incendie de diesel, plus le point d'éclair est bas, plus le risque d'incendie est grand, selon les réglementations nationales, le point d'éclair du diesel standard doit être supérieur à 55 degrés C, c'est-à-dire, dans l'état expérimental, avec une flamme nue pour tester le diesel au-dessus du diesel ajouté, vouloir flasher la température minimale doit être supérieure à 55 degrés C.
Troisièmement, quelle est la relation entre le point d’éclair du diesel et le niveau
Le niveau du point d'éclair du diesel est lié à la pression de la surface du liquide, à la concentration de gazole et à la teneur en huile légère, etc., et le point d'éclair bas ou élevé indique que la teneur en composants d'impuretés est plus élevée.
1, le point d'éclair du diesel est trop bas, cela signifie qu'il y a un peu d'huile légère mélangée au diesel, le moteur fonctionne de manière irrégulière et entraînera de grands risques de sécurité pour le stockage, le transport, l'utilisation et la sécurité du diesel après des accidents de la circulation.
2, le point d'éclair du diesel est trop élevé, les performances de combustion du diesel ont des performances, le point de distillation initial sera élevé, les performances de démarrage du moteur ne sont pas bonnes, l'indice de cétane augmentera, s'il est trop élevé dans le processus de combustion, il y aura de la fumée.
Par conséquent, le point d’éclair du diesel ne doit être ni trop élevé ni trop bas, conformément aux normes nationales.